Động cơ Enertech (Australia) được phân phối trải qua các phương tiện đi lại vận chuyển an ninh và tin cậy với sự đóng gói phù hợp để bảo đảm an toàn được tình trạng chế tạo được vui sướng trong suốt quá trình vận chuyển.Khi thừa nhận hàng với phát hiện bất kỳ một thiệt hại nào của các gói sản phẩm do quá trình vận chuyển, đều có sự ghi nhận của nhân viên cấp dưới giao nhận, ngẫu nhiên hư hỏng sản phẩm hoặc sự thiếu thốn sót bắt buộc ngay lập tức báo cho văn phòng Enertech sớm nhất để xử lý.
Bạn đang xem: Cách vận hành và bảo dưỡng động cơ điện
Kiểm tra như sau:- Các thông số kỹ thuật định mức chi tiết trên nhãn thành phầm và phụ kiện giống như trong 1-1 đã để hàng.- Cốt quay tự do thoải mái (khi không tồn tại chốt khóa của cốt).- Lỗ thoát nước dừng tụ đề xuất nằm đúng địa chỉ khi động cơ được liên kết (nên nằm tại phần thấp nhất khi động cơ vận hành).- Nếu các cuộn dây là năng lượng điện trở biện pháp điện được thể nghiệm với mối nối đất, đảm bảo an toàn rằng bảo vệ nhiệt không trở nên hư hỏng. Các điện trở giải pháp điện cũng phải được đoản mạch sau khi quá trình kiểm tra năng lượng điện trở cách điện IR được tiến hành.
BẢO QUẢN ĐỘNG CƠ ĐIỆNKhi hộp động cơ không được quản lý ngay thì cần bảo vệ như sau:
- Để ở chỗ khô ráo, sạch sẽ sẽ.- kị sự giao động (sự dao động rất có thể gây hỏng hỏng bội nghĩa đạn).- Chốt khóa của cốt (nếu có), nên được ráp vào trong 1 cách an toàn.- dỡ chốt khóa của cốt với quay rotor đầy đủ một vòng xoay ít duy nhất nửa tháng một lần (mỗi lần cù một vòng) và sửa chữa chốt khóa của cốt.- Điện trở sấy kháng ngưng tụ tương đối nước ở vị trí được trang bị với trong tình trạng sẵn sàng chuẩn bị mở nếu như môi trường có khả năng là ẩm ướt.
LẮP ĐẶT ĐỘNG CƠ ĐIỆNCác hạng mục tiếp sau đây nên được xem xét trong quy trình lắp để để đảm bảo an toàn sự vận hành an toàn của rượu cồn cơ:
Môi trường xung quanh- Đảm bảo rằng động cơ được bảo đảm chống sự đột nhập dầu, nước hoặc bụi bẩn và quan trọng trong môi trường làm việc xung quanh bộ động cơ đang diễn ra công việc xây dựng.- Đảm bảo sự nạp ko khí không biến thành cản trở.Tham khảo khoảng cách tối thiểu BL vào mục lục.- Khi lắp ráp động cơ trong môi trường nguy hiểm, đảm bảo rằng khí, bụi và ánh nắng mặt trời của khoanh vùng phân loại đề nghị được tuân hành theo những điều kiện các thông số kỹ thuật chung bên trên nhãn của rượu cồn cơ.Sự kết nối- những đế tựa với ray trượt dọc được cố định một bí quyết chắn chắn, các bệ bằng phẳng đảm bảo gia hạn sự cố định và thắt chặt và kháng rung đến động cơ.- Miếng đệm (nếu cần) phải tất cả kích thước phù hợp và được đặt sát giữa những đinh vít cố định chân đế.- Lớp phủ bảo đảm trên cốt với / hoặc phương diện bích yêu cầu được tháo dỡ bỏ trước lúc kết nối với cài truyền động.- Một lớp mỏng mảnh của mỡ trườn cho cốt cùng mặt bích sẽ ngăn chặn sự ăn mòn trong quy trình và cung cấp sự toá bỏ của các bánh răng hoặc khớp nối truyền động.Pu-ly cùng khớp truyền động- Pu-ly cùng khớp truyền động yêu cầu được hòa bình cân bởi với then cài đặt chốt như là bộ phận quay của cồn cơ.- Phải bảo vệ sự vừa vặn pu-ly hoặc khớp truyền rượu cồn với trục hộp động cơ để nhỏ lăn/ vòng bi bội bạc đạn không biến thành hư hỏng. Cả cốt và lỗ khoan khớp truyền động nên được làmsạch với bôi trơn. Giả dụ sự gắn thêm khớp vẫn còn đấy quá chật thì pu-ly hoặc khớp truyền động cần được nung nóng trước trong không gian hoặc bôi dầu mỡ để sự thêm ráp được dễ dãi hơn.- ko dùng phương pháp va đập dũng mạnh trong thêm ráp hoặc tháo dỡ gỡ pu-ly và khớp truyền động. Nên sử dụng dụng cụ phù hợp cho câu hỏi tháp gắn để ngăn ngừa sự hư hỏng của cốt và bội bạc đạn. Lỗ ren (lỗ ta-rô) được hỗ trợ trong phần mở rộng trục để hỗ trợ trong vấn đề lắp ráp khớp truyền động và pu-ly.
Pu-ly và dây curoa- Điều quan trọng đặc biệt của hộp động cơ được nối với tải sử dụng pu-ly với dây curoa bảo vệ sự căng dây curoa ko vượt quá thiết lập hướng tâm bình an làm việc của động cơ. Cài đặt hướng tâm quá mức cần thiết sẽ dẫn đến làm bớt tuổi thọ của bạc đạn với khả năng gãy cốt của rượu cồn cơ. Hành vi này rất cần được được triển khai để bảo đảm an toàn lựa lựa chọn đúng của form size rãnh thuộc pu-ly cùng dây đai (khớp răng, rãnh chữ V, phẳng - ngang) điều này được thực hiện cực tốt trong sự tham vấn với sự chuyển nhượng bàn giao của hãng.- Các đề xuất sản xuất vành đai nhằm lắp đặt, chỉnh đồng chổ chính giữa và mức độ căng bắt buộc được vâng lệnh nghiêm ngặt lúc khớp nối vành đai đưa động.
Sự cân nặng chỉnh- cần phải tuyệt đối cẩn thận khi đính ráp một hộp động cơ hoàn chỉnh, vì rơi lệch sẽ gây nên sự suy sút tuổi thọ tệ bạc đạn một cách nhanh lẹ dẫn đến các lỗi cơ khí khác vì sức nghiền trong quá trình vận hành.- sau thời điểm thắt chặt chốt của đệm bu lông, cần kiểm tra lại địa điểm lắp chân đế rất có thể bị lệch lạc trong quá trình lắp thứ móc.- ko được sử dụng lực tương tác khi không tồn tại sự chấp thuận.- khi ray trượt chân đế được sử dụng kết hợp với sự hoạt động của pu-ly, những đầu vít kiểm soát và điều chỉnh phải được đặt giữa hộp động cơ và cài truyền động tại cuối ổ trục với theo đường chéo cánh đối diện. Điều này giúp gấp rút và chính xác điều chỉnh dây curoa, kéo căng và vắt thế. Sự điều chỉnh pu-ly đụng cơ tương xứng với pu-ly thiết lập bánh răng là vấn đề bắt buộc.Cả nhị loại cần được liên kết với khoảng cách trung trung ương giữa những khe với sự kiểm soát và điều chỉnh phải được thực hiện bằng những dụng cụ kim loại có mép thẳng cân xứng hoặc đảm bảo an toàn khuỷu ống tuy vậy song hoặc sự gửi góc của pu-ly với nhau đề nghị nằm trong vòng giới hạn chất nhận được theo khuyến cáo của phòng cung cấp. Sự đính ráp đúng sẽ khiến cho sự phân bổ đồng hầu hết của độ căng dây đai ngang qua chiều ngang của pu-ly với trụccủa rượu cồn cơ, đảm bảo tuổi thọ của cả dây đai và bạc đạn đều đạt mức mức cơ mà mà nhà tiếp tế đặt ra.Lưu ý: Pu-ly phải luôn luôn áp giáp vào vai trục và được cố định và thắt chặt chặt bên trên trục. Không được sử dụng những lực tính năng mạnh lên nó.
Theo chế độ thông thường, điểm vị trí trung tâm của lực công dụng phải nằm tại vị trí điểm ở trung tâm của cốt và sự cách xử lý kỹ thuật tốt để kết nối ròng rọc hộp động cơ và khóa sống cuối cốt.
Kết nối trực tiếpNếu như bộ động cơ được yêu cầu nối trực tiếp, thì cần tiến hành sự lắp ráp mê thích hợp nhằm ngăn chặn sự hư lỗi của vòng bi cho tất cả động cơ và tải. Hãy sử dụng dụng cụ tất cả cạnh thẳng hoặc những lý lẽ được khuyến nghị để đảm bảo an toàn tính tuy nhiên song như sau:
Sự gửi góc vượt trên mức cho phép cũng buộc phải được ngăn chặn. Phương pháp đúng để lắp ráp góc một cách chính xác là như sau:
Tải dọc trụcNếu bộ động cơ với bạc đạn tiêu chuẩn được kết nối với cài dọc trục theo khunh hướng lên hoặc phía xuống thì cài đặt trọng không được vượt quá giới hạn có thể chấp nhận được của tệ bạc đạn. Điều này cũng vận dụng với bộ động cơ nâng theo chiều ngang với thiết lập nhất định rất có thể tạo ra phần lớn sự va va quanh trục. Thiết lập dọc trục vượt quá giới hạn cho phép sẽ làm bớt tuổi lâu vòng bi và hoàn toàn có thể dẫn tới đều hư hỏng bên trong động cơ.Nếu cài dọc trục đề xuất sử dụng cao hơn mức khuyến nghị thì các loại bội bạc đạn khác chịu đựng tải cao hơn được yêu cầu sử dụng.
Làm non cho động cơ điện với chuẩn IC411(toàn cỗ đều hẳn nhiên quạt làm mát) như loại phổ cập nhất được dùng với động cơ của chúng tôi. Nhiều loại làm mát bộ động cơ này được thực hiện bởi quạt được gắn ở phía cốt sau, phía bên trong nắp chụp quạt. Không khí được hút vào qua tấm lưới đảm bảo và quạt sẽ phân bố dòng không khí dọc theo sườn của thân động cơ. Quạt có phong cách thiết kế có thể luân phiên theo đông đảo hướng (trừ khi là ở bên trên nắp chụp quạt).Với kiểu làm cho mát TEFC, việc bảo trì cho sườn động cơ làm mát luôn luôn sạch sẽ, không tồn tại đất những vết bụi là rất quan trọng, nhằm mục tiêu giúp cho dòng không khí đạt hiệu quả cao nhất trong việc duy trì nhiệt độ của những cuộn dây trong cồn cơ luôn luôn trong mức xây đắp cho phép. Việc bảo vệ lắp đặt con đường vào không bị hạn chế cho không khí bao quanh ở họng vào của quạt trên mọi thời gian và tấm lưới được lồng vào phải thật sạch sẽ là cực kì quan trọng. Khuyên nhủ dùng khoảng cách tối thiểu
BL như sau:
Bảng đấu điệnBảng đấu điện nằm trong hộp điện. Phần tử này cân xứng với những đầu liên kết cáp của dây cung cấp điện. Trong hộp điện có dây dẫn tiếp đất.
Bảo vệ thừa nhiệtĐộng cơ hoàn toàn có thể được bảo vệ để phòng lại ánh nắng mặt trời vượt quá mức cho phép do từ sinh ra, tại tương đối nhiều vị trí vào cuộn dây đầu đo nhiệt loại gián tiếp có thể phát tín hiệu lưu ý hoặc giảm nguồn điện của hễ cơ trong số những lúc ánh sáng bất thường. Các bộ PTC thăm dònhiệt phù hợp cho động cơ ESC. Cảm biến nhiệt với size khung bộ động cơ từ 160 trở lên, vị trí mang tín hiệu nhiệt độ hiệu quả, được lắp phù hợp trên mỗi cuộn dây. Ngắt nhiệt tại 1600C (Đối với bộ động cơ EHC là 1800C). Chúng tôi có thể cung cấp cảm ứng nhiệt 1300C nếu như yêu cầu thêm.Kết nối điện
Bảo đảm rằng tất cả các liên kết điện chắc chắn và liên tục.Kiểm tra khởi đụng từ thiết bị bảo đảm quá mua của đụng cơ để sở hữu được sự đánh giá và thiết lập cấu hình đúng. Toàn bộ các đồ vật đóng cắt, ước chì HRC hoặc những thiết bị đảm bảo an toàn đi kèm với động cơ phải được đánh giá sao cho thích hợp với chuyển động tại dịp đó và các đặc tính lúc khởi động.Dây cáp đấu nối hỗ trợ phải được lựa chọn cho cân xứng nhằm tránh vấn đề sụt điện áp. Trong trường hợp biến hóa tần VVVF được đặt ở xa mà liên kết với hộp động cơ thì cần contact với văn phòng và công sở Enertech để được tứ vấn.Kiểm tra sơ đồ kết nối trên hộp biến thế của hộp động cơ và bảo đảm rằng dây cấp chủ yếu được kết nối chắc chắn trong sự xem xét về vật dụng tự những pha cung cấp.Bảo đảm rằng đầu cáp điện vô cồn cơ bắt buộc được xiết chặt bên cạnh đó không làm mất miếng chụp đầu Coss. Những miếng đệm nên được để đúng vật dụng tự cùng đầu nối cáp sạc xiết chặt lên domino để bảo đảm an toàn khỏi phóng điện.Bảo đảm rằng nối đất đề nghị được thực hiện với tất cả các điểm nối khu đất được bố trí theo tiêu chuẩn trên động cơ.Nếu sừ dụng nút dây đến đấu dây,nút này phải gồm ren cùng được niêm chắc hẳn rằng lại.Nếu như RTDs (Đầu dò ánh nắng mặt trời cuộn dây) của các động cơ làm việc ở quần thể vực gian nguy được kết nối để soát sổ nhiệt độ của những cuộn dây, điện áp về tối đa so với RTDs đề nghị được duy trì ở mức không quá 90V (mức cao nhất).
Khởi cồn ban đầuTrước khi triển khai khởi hễ ban đầu, bắt buộc kiểm tra những điều sau đây:- Điện trở biện pháp điện chịu đựng đựng của các cuộn trong hộp động cơ tới khía cạnh đất phải trên 1MΩ cho động cơ thấp hơn hoặc bởi 600V và trên 10MΩ cho bộ động cơ trên 600V.- Đảm bảo điện trở sức nóng hoặc RTDs trường hợp được gắn buộc phải được kiểm soát đạt tình trạng chuyển động tốt.- Đảm bảo điện trở năng lượng điện được mắc vào rơ-le bảo đảm động cơ nhằm mục đích ngắt nguồn hỗ trợ tới hộp động cơ khi sức nóng độ tăng dần quá mức.- Đầu dò nên được liên kết với thiết bị đầu ra output để đảm bảo motor trong trường phù hợp quá nhiệt.- Đoản mạch toàn bộ các cuộn dây và tiến hành kiểm tra độ biện pháp điện giữa các cuộn dây cùng nhau và các cuộn với vỏ cồn cơ. Điện trở sấy phòng ngưng tụ nước (nếu được cung cấp), bắt buộc được lắp làm sao để cho nó đang khởi động khi nguồn cung ứng cho động cơ không hoạt động, và ngược lại, nó sẽ bị tắt đi nếu như nguồn cung cấp cho động cơ đang hoạt động- đảm bảo an toàn rằng năng lượng điện áp hỗ trợ và tần số tương xứng với các gì ghi trên nhãn thành phầm động cơ.- bảo đảm rằng trục rất có thể quay tự do trước quá trình khởi hễ ban đầu.Đo điện trở của cuộn dây cùng ghi chép vào sổ
VẬN HÀNH
Trước khi chạy máy, bảo đảm an toàn nắp của hộp điện đã đóng lại với được bình yên với quy trình dọn dẹp, làm sạch phần đông phần đang hoạt động.Bảo đảm đã tiến hành nối đất say mê hợp, bảo đảm an toàn khớp nối và/hoặc cỗ truyền động đáp ứng nhu cầu yêu cầu an lành toàn.Kiểm tra xem bu-lông thêm vào và/hoặc mặtbích vẫn được kiên cố chắn.Bảo đảm không có cụ thể nào bị lung lay rất có thể bị hút văng do quạt làm cho mát trên động
Bảo đảm cài đặt được vận dụng phải ở trong điểm sáng kỹ thuật trên bảng thông số chung.Bảo đảm nhiệt độ xung xung quanh nằm trong khoảng 40o
C hoặc điểm lưu ý kỹ thuật bên trên bảng thông số chung. đánh dấu các số liệu đó để theo dõi sau này. để ý rằng, sự chênh lệch cường độ cái điện hoàn toàn có thể cao hơn, rõ ràng là 10 lần so với sự chênh lệch điện áp ví như như năng lượng điện áp hỗ trợ không cân bằng.
Số lần khởi rượu cồn mỗi giờSố lần khởi rượu cồn mỗi tiếng tùy trực thuộc vào cửa hàng tính tĩnh của sở hữu truyền rượu cồn và nhu yếu của mô-men tải. Ví như tải tất cả quán tính tĩnh vượt lớn, hãy tham vấn chủ kiến của văn phòng công sở Enertech (Australia) ngay sát nhất. Lý giải về chu kỳ khởi động được chất nhận được thông thường theo như vào bảng. Ví như muốn triển khai nhiều lần khởi đụng hơn vào từng giờ, hãy xem thêm ý kiến của văn phòng công sở Enertech Electric Motor (Australia) gần nhất.
Số lần khởi rượu cồn được đến phépNhằm tuân thủ theo lượng sức nóng độ tăng lên của hễ cơ, thời gian khởi cồn (ví dụ như từ thời điểm nghỉ đến lúc hoạt động) không được vượt quá số đã được chỉ định trong bảng sau. Động cơ nên để nguội trước các lần khởi động.
Bôi trơn bạc tình đạnCần lưu ý rằng bi và bạc đạn đũa của bộ động cơ phải tương xứng nhau. Khoảng thời gian bôi trót lọt được thống kê giám sát dựa bên trên cơ sở các điều kiện làm việc thông thường (nhiệt độ hoạt động lên mang lại 700C). Động cơ ESC được lắp thêm với tệ bạc đạn từ quy trình sản xuất hoàn hảo. Công ty chúng tôi khuyến cáo sử dụng của các hãng SKF, FAG hoặc NSK.- nhìn bao quát bạc đạn bao gồm khe hở C3.- Động cơ có kích cỡ khung tự 80-132 phù hợp với bạc bẽo đạn chất trơn tru theo chu kỳ.- Động cơ có kích thước khung từ 160-355 cân xứng với bạc đạn mở và những thiết bị tra lại mỡ bò. Phụ thuộc vào công năng và tuổi thọ của mỡ chảy xệ bò, bạc đạn cần được tra mỡ bụng đúng thời khắc để đã có được tuổi lâu cao nhất. Công ty chúng tôi khuyến cáo sử dụng những loại dầu nhớt sau: Shell Gadus S2 V220C, Total Multis Complex HV2, BP Energrease Ls2.- bội bạc đạn đỡ ngăn tiếp xúc nên thực hiện cho đụng cơ lắp đặt theo chiều trực tiếp đứng.
Ghi chú:* Chỉ dùng cho motor 2 cực1. Động cơ dọc buộc phải bôi suôn sẻ với số lần gấp rất nhiều lần so với bộ động cơ nằm ngang.2. Thời hạn tra mỡ bò nên sụt giảm nếu nhiệt độ hoạt động của bạc đạn vượt thừa 70 độ C
Motor Teco Motor ttv.edu.vn Motor Toshiba - Motor Siemens máy Thổi Khí bé Sò LONG GOOD Motor mitsubishi
vỏ hộp Số tụt giảm Reyon vỏ hộp Số giảm tốc Chenta vỏ hộp Số tụt giảm Cốt Âm hộp Số giảm tốc Liming vỏ hộp Số giảm tốc Chenta
Motor tụt giảm DOLIN Motor tụt giảm TECO - Chenta tụt giảm TECO - Li Ming Motor giảm tốc Tunglee Motor tụt giảm MCN
Motor Bơm Nước Bơm Nước MASTRA Bơm Nước dân dụng Bơm Nước EBARA - ITALIA style="clear:both;" Bơm SHIMGE
luật Điện MAXPRO qui định Ngề Mộc phép tắc Điện INGCO nguyên tắc Điện TOTAL HAND TOOLS
QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN
ĐỘNG CƠ ĐIỆN NHỎCông việc bảo dưỡng động cơ bé dại cần lưu ý một số điểm sau:
+Thời gian bảo dưỡng động cơtốt duy nhất 3 tháng 1 lần
+Vệ sinh động cơbên ngoài, phía bên trong động cơ, tủ điều khiển.
Xem thêm: Máy Lạnh Electrolux 1Hp Inverter 1 Hp Esv09Crk, Máy Lạnh Electrolux Inverter 1 Hp Esv09Crk
+Kiểm trabulong, nơi tiếp xúc các đầu dây. Nên siết chặt chúng
+Kiểm tradầu mỡ, bội bạc đạn với thiết bị đảm bảo điện
+ nạm phớt, chũm bi cồn cơ
+ kiểm tra máy giảm và đưa máy cắt thoát ra khỏi vùng làm cho việc,
+Bảo dưỡng sửa chữa thay thế chổi than
+Kiểm tra điện trở nước(đối với bộ động cơ trung vậy khởi động bằng điện trở nước)…
+ Đo giải pháp điện các bối dây (Sấy cuộn dây nếu cần thiết).
+ Sữa chữa các hư hỏng phát sinh trong quá trình vận hành.
Lưu ý:
– Phớt thì thường xuyên sử dụng trong các động cơ bơm: như bơm dầu chẳng hạn… khi phớt bi xơ cứng thì nên sửa chữa vì nếu như chạy tiếp phớt sẽ không còn làm kín đáo được trọn vẹn sẽ xẩy ra hiện tượng xì dầu.
Vòng bi rượu cồn cơthì tùy từng tuổi thọ danh định của bi = thời gian buổi giao lưu của động mà lại thay. Gồm loại thì chỉ 3000-5000h là thay, nhưng cũng có loại trường đoản cú 10000-18000h bắt đầu thay. Bi thì nên mua bi hộp động cơ của SKF (made in Italy) là tốt nhất có thể (không nữa thì made in Malaysia cũng được), tệ lắm thì xài thằng NSK cũng hay.
– Cònđo điện trở cách điệncủa dây quấn là sau thời điểm đã bảo trì xong, đính thêm ráp hộp động cơ vào thì dịp đấy mới đo năng lượng điện trở biện pháp điện xem quy trình bảo dưỡng bộ động cơ có xảy ra xây xát gì không, thường xuyên đo điện trở cách điện thì đo những pha cùng với nhau: A-B; B-C; C-A
Đo các pha với vỏ (thường lựa chọn 1 con ốc vít nào đó mà đo là đúng mực nhất): A-vỏ; B-vỏ; C-vỏ
Cách đo kiểm khe hở ổ đỡ–Đối với đụng cơ áp dụng vòng bi:ngoài việc dựa theo thời gian vận hành, chúng ta cũng có thể dựa vào vết nứt (độ rơ) của vòng bi. Mỗi kích thước vòng bi cùng mỗi nhiều loại vòng bi sẽ có 1 trị số khe hở tối đa mang lại phép. Muốn đo khe hở, người ta sử dụng một gai dây chì mỏng tanh nhét vào quanh bi, rồi lăn vòng bi sao cho có 1 viên bi lăn qua, xay sợi dây chì vào khe hở giữa viên bi đó với vành ngoài. Sau đó, mang sợi dây chì kia ra, cần sử dụng thước đo chiều dầy (pan me) để đo chỗ mỏng manh nhất.
– trước lúc lắp ráp, chúng ta nên cho mỡ thừa vào vòng bi, không quá 2/3 thể tích khoảng trống bên trong. Một số động cơ có núm bơm mỡ từ bên ngoài. Với những động cơ sử dụng gối trục trượt yêu cầu đo khe hở thân Rotor cùng Stator ở 4 vị trí đối xứng nhau.
–Đối với hộp động cơ cao thế, thực hiện gối trục bạc tình trượt, tín đồ ta tháo nửa gối bên trên ra, tiếp đến đặt 5 miếng chì nhỏ: 1 vào mặt tiếp xúc giữa trục và nửa gối trục trên, 4 miếng sót lại vào 4 góc của phương diện tiếp xúc 2 nửa gối trục (hai bên trục, mỗi bên 2 miếng).
Sau đó, gắn thêm nửa trên của gối trục vào và xiết bulong cho vừa khéo cứng tay, bảo đảm cả 4 miếng dây chì phần lớn bị ép dẹp xuống. Sau đó mở ra, với đo chiều dầy của 4 mẩu dây chì đó.
Khe hở của gối trục được tính bằng trung bình cộng chiều dầy của 4 miếng góc, trừ đi chiều dầy của miếng giữa.
Đối cùng với khe hở giữa gối trục với hộp gối trục, tính ra buộc phải là số âm, nghĩa là phải có độ găng tay lắp ghép. Nếu không đạt được độ áp lực cần thiết, phải đo lường và tính toán để gắn thêm phần đa miếng shim mỏng manh có chiều dầy đúng mực vào giữa nửa gối trên và hộp gối trục.
Sau khi đính thêm ráp buộc phải làm thể nghiệm gồm một vài các hạng mục như sau:
Đo điện trở một chiều của động cơ:
Đo lần lượt các pha AB, BC, CA. Nếu động cơ gồm 6 điểm đưa ra phía bên ngoài thì đo AX, BY, CZ. Trị số giữa 3 pha không lệch nhau thừa 3%, và chuẩn xác quá 3% so với lần đo trước đó. Với những động cơ nhỏ, rất có thể đo bằng cầu Wheaston. Với động cơ lớn đề nghị dùng Micro Ohm kế hoặc dùng phương thức Volt/ampere.
Đo điện trở bí quyết điện của rượu cồn cơ.
Đối với động cơ hạ thế, chỉ cần đo R cd. Đối với hộp động cơ cao thế đề nghị đo 2 trị số ngơi nghỉ 15 giây cùng 60 giây. Tính hệ số hấp thu R60/R15.
Đo điện trở biện pháp điện gối trục:Với một số động cơ cao thế công suất lớn, hoàn toàn có thể 1 trong 2 gối trục được phương pháp điện để ngăn cản dòng điện trục. Do đó cần được đo giải pháp điện của gối trục.
Chạy động cơ không tải.
Đo dòng điện không tải, độ rung ko tải.
Chạy cồn cơ tất cả tải, đo dòng bao gồm tải, độ rung tất cả tải, các thông số của cài (thí dụ áp suất, lưu lại lượng của bơm…)
Giữ tải trong thời hạn 30 phút, đo nhiệt độ thân với hai đầu địa điểm gối trục.
Tia
Chop CO.,LTD
Trụ sở chính: 282/24 Nguyễn Tri Phương, P.4, Quận 10, Tp.HCMHồ Chí Minh: 282/24 Nguyễn Tri Phương, P.4, Quận 10
